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閥芯部件車銑數(shù)控制作模擬

作者:天乙數(shù)控機(jī)床時間:2022-01-12849次瀏覽

信息摘要:

車銑復(fù)合的數(shù)控加工仿真在SolidWorks軟件已安裝完成的基礎(chǔ)上,安裝SolidCAM軟件,這時在SolidWorks的操作界面上會出現(xiàn)一個SolidCAM的按鈕,打開SolidCAM按鈕選擇車銑復(fù)合加工。在SolidCAM的對話框中可選擇數(shù)控系統(tǒng)、加工原點(diǎn),輸入毛坯直徑60mm和長度200mm,即生成零件毛坯形狀,再將目標(biāo)零件形狀選入SolidCAM對話64機(jī)電一體

車銑復(fù)合的數(shù)控加工仿真在SolidWorks軟件已安裝完成的基礎(chǔ)上,安裝SolidCAM軟件,這時在SolidWorks的操作界面上會出現(xiàn)一個SolidCAM的按鈕,打開SolidCAM按鈕選擇車銑復(fù)合加工。在SolidCAM的對話框中可選擇數(shù)控系統(tǒng)、加工原點(diǎn),輸入毛坯直徑60mm和長度200mm,即生成零件毛坯形狀,再將目標(biāo)零件形狀選入SolidCAM對話64機(jī)電一體化Mechatronics因此,毛坯要和零件實(shí)際一致。如果零件毛坯形狀復(fù)雜,系統(tǒng)不能自動生成,要用SolidWorks操作界面上的零件增加配置方法制作出三維零件毛坯造型。


  根據(jù)工藝卡片在SolidCAM管理器中設(shè)置工步,代入切削用量,選擇每一工步所用的刀具,SolidCAM會自動計(jì)算走刀次數(shù),這時即可進(jìn)入加工階段。可以即時進(jìn)行仿真,檢驗(yàn)所選擇的加工路線是否正確,通過切削演示還可觀察模擬切削殘余情況、選擇的加工面形狀、走刀路徑、刀具形狀、刀具編號、切削用量等選擇是否適當(dāng)。為粗車外圓和端面打孔,為割外圓油槽和C軸銑削扇形槽,為鉆徑向孔和割斷。自動編程在生成G代碼之前,走刀軌跡、進(jìn)刀及退刀路徑是可以選擇的,其中進(jìn)刀及退刀路徑直接影響刀具的選用,選擇不當(dāng)會引起干涉。手工編程時這類問題很容易解決,自動編程時就要謹(jǐn)慎選擇。仿真不但可以模擬進(jìn)刀退刀及加工的路徑,而且對表面加工質(zhì)量的仿真幾乎和加工完成的工件一致,還能準(zhǔn)確計(jì)算出粗、精加工的加工用時。


  結(jié)束語本文以液壓設(shè)備中電磁閥閥芯的車銑復(fù)合數(shù)控加工為例子,運(yùn)用SolidWorks/SolidCAM集成軟件在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)三維實(shí)體建模和數(shù)控模擬加工仿真。通過實(shí)際應(yīng)用表明,使用集成軟件能大幅縮短機(jī)床的調(diào)試時間,可以很容易地檢查刀具、工件和夾具在加工過程中是否會發(fā)生碰撞,*后還能準(zhǔn)確計(jì)算出粗、精加工的加工用時,這對于提高機(jī)床效率、降低零件的待機(jī)時間,以及企業(yè)計(jì)算用工工時都帶來很大方便。


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