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024-8936-3215圓周齒距偏差是按-5070齒距規(guī)檢驗所有73個嚙合齒距的結果計算的。并且在這種情況下，測量是在磨削方向從**個被磨齒槽進行的。齒距偏差和各參數(shù)的檢驗列出了按測量值計算的2個20Cr2Ni4A鋼齒圈的圓周齒距偏差fptr，并且齒圈1上大半是誤差的徑向分量，而在齒圈2上是切向分量。在這2種情況下，測量齒的左、右側是在磨削方向，是...
模塊或絕對編碼器的故障。然后將C軸與C10軸的驅動模塊及控制模塊進行對換，并重新啟動，故障仍然存在。證明驅動模塊及控制模塊沒有問題，原因可能出在絕對編碼器上。要想更換C10軸絕對編碼器，必須對C10軸的傳動機構重新調整，符合絕對編碼器的安裝條件。首先把機械抱閘用短接法啟動打開制動器，用千斤頂頂住滑枕，然后用短...
充分利用數(shù)控基地設備，調整專業(yè)教學結構，發(fā)揮基地共享功能3. 2. 1課程體系調整將傳統(tǒng)的相互獨立的各門課程教學體系改變成以技術應用為核心的、理論與實踐相結合的、針對職業(yè)崗位要求的一體化教學體系，把課程內容分為若干模塊，各模塊有明確的目標，相對獨立，可按不同的方式組合，如將基礎模塊、制圖模塊、機設模塊、專業(yè)...
主運動變速為降低改裝成本，主運動變速系統(tǒng)一般保持原機床系統(tǒng)基本不變，如車床改造時只是在主軸相應的位置上安裝主軸位置編碼器，用以車削螺紋。采用開環(huán)控制，雖然改裝費用較低，但很多時候改裝后的機床加工精度低，失去改裝意義；采用閉環(huán)控制，雖然加工精度高，但改裝費用過高。而半閉環(huán)控制，改裝費用不太高，同時...
管材相貫接頭部分焊透焊縫細節(jié)C坡口形狀與尺寸示意局部兩面夾角W、坡口角A、斜削角X、斜切角B示意如前所述，在現(xiàn)有數(shù)控相貫線切割機等設備條件下，很難完全按規(guī)程規(guī)定的坡口形式及坡口角度要求進行數(shù)控切割，考慮相貫線坡口角度及斜切角度的相對連續(xù)性，本文結合規(guī)程的規(guī)定總結出對于相貫節(jié)點焊縫細節(jié)A、細節(jié)B采用全焊透焊縫...
摩擦力補償操作步驟步驟一：設置參數(shù)MD32490：FRICT＿COMP＿MODE＝1選擇常規(guī)摩擦力補償功能。MD32500：FRICT＿COMP＿ENABLE＝0取消摩擦力補償功能MD32510：FRICT＿COMP＿ADAPT＿ENABLE＝0取消摩擦力補償自適應功能執(zhí)行圓度測試，檢測摩擦力補償前的機床加工狀態(tài)。步驟二：設置參數(shù)MD32500：FRICT＿COMP＿ENABLE＝1摩...
實訓中心制定的《數(shù)控車床安全操作規(guī)程》非常詳細，從加工前的準備階段到加工階段都有很細致的要求，對于易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)如建立工作坐標系、圖形模擬、自動加工等還作了特別的提示。如果嚴格按照《數(shù)控車床安全操作規(guī)程》去做，就能很好的預防事故的發(fā)生。運用各種技術手段來提高學生實習安全性3.1合理的設置硬限位...
轉盤角加速度與分度凸輪轉角的關系可以看出，凸輪在均勻旋轉時，轉盤停止和轉位時能光滑連接，并且變化平穩(wěn)。這樣使得加工出的輪廓光順流暢。在數(shù)控加工時利用以上這些算法原理，刀具運動通過模擬轉盤滾子的運動規(guī)律進行加工，從而可以得到很好的凸輪加工精度。容易看出，用此算法處理凸輪的出口段、入口段同樣符合轉盤總體...
主控制器電路設計由上面分析可見，本改進型的DCO設計主要體現(xiàn)在主控制器的內部功能電路實現(xiàn)上，下面詳細介紹該主控制器總體電路和關鍵電路的設計?？傮w電路設計所設計的主控制器總體電路結構如示。其中虛線框中為控制器主體結構，INC為進位控制輸入端，DEC為借位控制輸入端，N為增/減量控制字輸入端，CP為高頻時鐘輸入端...
連續(xù)軌跡中“拐點”判斷方法如所示設V1為機床在接點A處的速度大小，V2為機床在接點B處的速度大小，V3為機床在接點C處的速度大小。設插補周期為T，機床在z軸方向的分速度直線段軌跡AB與各軸的夾角分別為α2，β2，γ2，如果此時機床的速度大小不變而速度方向，即速度變?yōu)檠刂本€段AB方向，如果有任意一個值大于Q，則認為此時相...
控制過程設定曲線PFC1PFC2PFCn控制器調度過程輸出多模型PFC控制系統(tǒng)示意圖2.1模型匹配程度的判定采用多模型PFC控制，很重要的一點是何時進行模型切換。根據(jù)工程經驗，不妨假設系統(tǒng)剛運行時，其傳遞函數(shù)為G1，而實際傳遞函數(shù)為1G′，可采用下列方法判斷模型是否失配。如果J≤C（C為某一常數(shù)，可根據(jù)工程經驗來確定），則表明...
粗加工刀具路徑的生成粗加工主要為了去除大量材料，一般用平銑刀一層一層地切削，叫分層切削。分層切削的厚度是由刀具參數(shù)和曲面形狀所決定的。粗加工表面既要求在一定間隙（切削公差）之內包絡細分曲面，又便于進行快速計算。一般*好辦法是利用一個中間的不精確網格面作為粗加工表面，但是這種粗網格面未必能滿足不過切的條...
